Stalingradul în timpul acelui război teribil a fost complet distrus și reconstruit. Din vechile străzi, clădiri, piețe au rămas doar amintiri și fotografii, care s-au păstrat în arhive.
Când te uiți la pozele din zilele de război, îți dai seama mai mult ca oricând cât de mult au trebuit să îndure conaționalii noștri și soldații din prima linie. Cât de mare a fost suferința și curajul lor. Și cât de mare era prețul victoriei la Stalingrad. Pentru fiecare stradă, pentru fiecare casă, pentru fiecare centimetru de pământ, aici au luptat până la moarte. Și trebuie să ne amintim mereu asta.
Un steag roșu plantat de luptătorii Frontului de la Stalingrad deasupra lui Mamayev Kurgan. Stalingrad, ianuarie 1943.
Magazin central central. Stalingrad, 1944
LA ora sovietică Magazinul universal Volgograd a fost unul dintre cele mai bune 6 din țară. A fost construită în 1938 după proiectul arhitectului Tsubikova. Fațada cu rotonda și intrarea principală în magazin se aflau pe colțul Pieței Luptătorilor Căzuți.
În primele zile ale luptei de la Stalingrad, ultimul etaj al clădirii a fost complet demolat, fațada a fost și grav deteriorată. Atunci sediul naziștilor era situat la subsolul magazinului universal. Acolo a fost capturat Paulus la 31 ianuarie 1943.
După război, Magazinul Central Central a fost restaurat. Dar în anii 60, la proiectarea Aleii Eroilor, clădirea a fost finalizată pentru a nivela strada. Intrarea principală în magazinul universal a fost îndepărtată, mutându-l într-o anexă din partea stângă a pieței. Aici a apărut și Hotelul Intourist. Fațada istorică este acum păstrată doar de pe strada Ostrovsky. De asemenea, subsolul, unde funcționează Muzeul Memoriei din 2003, a rămas neschimbat.
În timpul bătăliei pentru oraș, de aici, din Piața Luptătorilor Căzuți, au plecat detașamente de miliție populară pentru apărarea Stalingradului. Aici obuzele explodau și aveau loc bătălii aprige. Și pe 4 februarie 1943 a avut loc un miting de soldați învingători în piață.
După război, clădirile distruse care se aflau anterior pe piață au fost demolate. Acum locuitorii din Volgograd sărbătoresc aici toate datele și sărbătorile importante.
rupt Gară. Stalingrad, 1943
Clădirea gării a apărut pe acest loc în 1871. La 23 august 1942, în timpul bombardamentului de la Stalingrad, a fost distrus. A fost înlocuită temporar cu o mică clădire din lemn. Iar stația cunoscută nouă a fost construită în 1954 după proiectul arhitecților Kurovsky și Briskin. Zona a suferit, de asemenea, multe schimbări de-a lungul anilor.
Podul Astrakhan distrus. Stalingrad, 1943
Acest pod are o istorie lungă. De patru ori în două secole și jumătate, și-a schimbat înfățișarea. A fost, de asemenea, distrusă în timpul bombardamentelor aeriene și bombardamentelor de la Stalingrad. După război, pasajul superior a fost restaurat, dar deja atunci, la sfârșitul anilor 40, era planificat să fie înlocuit cu un nou pod gigant, care a supraviețuit până în zilele noastre. Nu l-au mai coborât în câmpia inundabilă a Țariței, ci l-au nivelat cu înălțimea străzilor.
Bătălia de la Stalingrad a fost punctul de cotitură al Marelui Războiul Patriotic. După aceasta, avantajul a trecut de partea armatei sovietice. Prin urmare, Stalingradul a devenit unul dintre principalele simboluri ale Marii Victorii a poporului sovietic asupra Germaniei naziste. Dar de ce acest oraș erou a fost redenumit curând? Și cum se numește Stalingrad acum?
Tsaritsyn, Stalingrad, Volgograd
În 1961, prin decretul Sovietului Suprem al RSFSR, orașul a fost redenumit, iar acum Stalingrad se numește Volgograd. Până în 1925, acest oraș a fost numit Tsaritsyn. Când Iosif Stalin a ajuns efectiv la putere în URSS, a început cultul personalității noului lider, iar unele orașe au început să-i poarte numele. Deci Țarițin a devenit Stalingrad. Dar după moartea lui Stalin în 1953, Nikita Hrușciov a devenit noul lider al țării, iar în 1956, la cel de-al XX-lea Congres al Partidului Comunist, a dezmințit cultul personalității lui Stalin, subliniind toate consecințele negative ale acestuia. După 5 ani, a început dezmembrarea în masă a monumentelor lui Stalin, iar orașele care i-au purtat numele au început să-și întoarcă numele anterioare. Dar originea numelui Tsaritsyn nu se potrivea oarecum în ideologia sovietică, au început să aleagă un alt nume pentru oraș și s-au stabilit pe Volgograd, deoarece se află pe marele râu rusesc Volga.
Volgograd - în zilele lucrătoare, Stalingrad - în zilele de sărbătoare
Adevărat, în 2013, deputații Dumei orașului Volgograd au returnat parțial vechiul nume orașului și au decis să folosească combinația orașului erou Stalingrad ca simbol al Volgogradului în sărbători precum 9 mai, 23 februarie, 22 iunie și alte date semnificative asociate cu istoria orașului. Acest lucru a fost făcut ca un tribut adus veteranilor Marelui Război Patriotic.
Volgograd este un oraș din sud-estul părții europene a Rusiei, centrul administrativ al regiunii Volgograd. Orașul Eroilor, locul bătăliei pentru Stalingrad. Pe 12 iulie 2009, orașul sărbătorește 420 de ani de la înființare.
În 1961, orașul erou a fost redenumit Volgograd din Stalingrad.
În 2005, Volgograd a primit statutul de district urban prin Legea Regiunii Volgograd. Ziua orașului este sărbătorită anual în a doua duminică a lunii septembrie.
Volgogradul modern se întinde pe o suprafață de 56,5 mii de hectare. Acest teritoriu este împărțit în 8 districte administrative: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky și Krasnoarmeisky și mai multe așezări muncitorești. Conform recensământului rusesc din 2002, populația orașului este de puțin peste 1 milion de oameni.
Orașul este un mare centru industrial. Aici își desfășoară activitatea peste 160 de întreprinderi industriale mari și mijlocii, care deservesc industrii precum energia electrică, industria combustibililor, metalurgia feroasă și neferoasă, industria chimică și petrochimică, inginerie mecanică și prelucrarea metalelor, complexul militar-industrial, industria lemnului, industria ușoară. și industriile alimentare.
Canalul de transport maritim Volga-Don trece prin oraș, făcând din Volgograd un port cu cinci mări.
Orașul are o infrastructură dezvoltată, care include aproximativ 500 de instituții de învățământ, 102 de instituții medicale și 40 de organizații culturale etc.
Orașul are 11 stadioane, 250 de săli, 260 de spații adaptate pentru cultură fizică și sport, 15 piscine, 114 terenuri de sport, terenuri de fotbal, arena de fotbal și atletism.
Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor din surse deschise
Astăzi se împlinesc 75 de ani de la victoria armatei sovietice în bătălia de la Stalingrad. Toată lumea știe că după expulzarea trupelor naziste, orașul zăcea în ruine, toată lumea își amintește de celebra fotografie a fântânii Barmaley cu copii dansatori.
Dar aproape nimeni, cu excepția localnicilor interesați, nu a văzut cum arăta Stalingradul (și până în 1925 - Tsaritsyn) înainte de a începe bătălia pentru el. Prin urmare, vă sugerez să vă uitați la fotografii vechi și să încercați să vă imaginați un oraș din Volga dinainte de război:
Nu există atât de multe fotografii sovietice de dinainte de război ale Stalingradului, așa că să începem cu Tsaritsyn din perioada imperială.
Prima parte (centrală) a Tsaritsyn. Poza a fost făcută de pe primul turn de foc, deschis în 1854, care stătea acolo unde se află acum intrarea în Universitatea de Medicină (de-a lungul Aleii Eroilor). 
Dig de sare și hambare înăuntru sfârşitul XIX-lea secol 
Vedere a orașului Tsaritsyno, 1886. Acum aceasta este perspectiva lui Prospekt im. Lenin din centrul orașului în direcția sud-vest. 
Dig de pescuit pe Volga, 1886 
Lower Forest Wharf, 1886 
Vedere a orașului Tsaritsyn, 1886 
calea ferată Gryase-Tsaritsynskaya. Depozitele de petrol ale Asociației Fraților Nobel, 1886 
Viaduct, 1898 Podul feroviar peste râul Tsaritsa, construit în 1898, a conectat căile ferate Gryaz-Tsaritsynskaya și Tikhoretskaya într-un singur sistem de transport. 
Râul Tsaritsa la confluența sa cu Volga, începutul secolului al XX-lea 
Tsaritsyn la începutul secolului al XX-lea. Strada Astrakhanskaya este actuala Sovetskaya. 
Kulyginsky vozvoz este o altă alternativă la Astrakhan, drum de la Zatsaritsynskaya la partea centrală (Prima) a orașului. Vzvoz este parțial conservat în zona inelului de inversare a tramvaiului de mare viteză, unde chiar și acum puteți merge pe același drum către râpa Tsaritsyno. 
Vedere a luncii inundabile a râului Tsaritsa și începutul străzii Aleksandrovskaya, anii 1880. Da, clădirile rezidențiale obișnuiau să stea chiar în râpă. 
Grădina de plăcere „Concordia”, sfârșitul secolului XIX - începutul secolului XX. Aparent, acum acest loc este un pustiu. 
Gară, foișor de vară. 1875 
Piața Gării la sfârșitul secolului al XIX-lea 
Stația Tsaritsyn, depozite de pește 
Gară în 1903-1905 
Şcoala de meserii, începutul secolului XX. Era situat pe strada Belskaya (actualul comunist); în depărtare se vede turnul primei stații de pompieri. 
Strada Moskovskaya și clădirea Zemskaya uprava, 1905-1912 
Vedere a orașului de la Volga, 1912 
Râpa prin care curge Tsaritsa, 1910-1914 
Clădirea gimnaziului al IV-lea pentru femei, 1913. În mod surprinzător, a supraviețuit războiului. Acum găzduiește Teatrul Cazaci. 
Aceeași clădire dintr-un unghi diferit. Aici puteți vedea tramvaiele, care tocmai au apărut atunci în oraș (primul tramvai electric a fost lansat la Tsaritsyn în primăvara anului 1913). 
strada Gogol, 1913-1917 
Aceeași stradă, 1913-1916 
Piața Pieței, 1910-1915 
Închisoare 
Mănăstirea Duhul Sfânt, 1912-1917 
Tsaritsyn. Gimnaziul I masculin și școala reală, 1916-1917 Aceste clădiri nu mai există, acum acest cartier pe Prospekt im. Lenin este ocupat de administrația regiunii Volgograd. 
Piața din fața Bisericii Înălțarea Domnului, circa 1918. Acum există un pătrat în acest loc. Sasha Filippov. 
Orfelinat al organizației Mezhrabpom, fosta casă a lui Miller. După revoluție, a găzduit Teatrul Tineretului. Clădirea a fost grav avariată în timpul războiului, dar nu s-a prăbușit și a rămas abandonată până în anii 1960, iar apoi a fost demolată. Casa se afla lângă parcarea actuală a centrului comercial Pyramid. 
„Casa cu lebede”, construita in anii 1920 (coltul strazilor Mira si Lenin). Și el a suferit în timpul războiului și a fost restaurat într-o formă foarte modificată. 
Institutul de Fizioterapie. Semashko, 1925-1942 
Clădirea Consiliului Local, 1925-1942 Acum găzduiește Muzeul Regional Volgograd al Tradiției Locale. 
Muzeul Apărării Tsaritsyn, sfârșitul anilor 1920. 
În 1930, pe locul patului de flori a fost construită celebra fântână. 
Stația după restructurarea din 1931. 
Teatrul Tineretului din Stalingrad, 1930-1941 
Casa Serviciilor Comunale, 1937-1941 Clădirea a fost distrusă în timpul bătăliei de la Stalingrad. 
Piața Luptătorilor Căzuți, 1937-1938 Ruinele Catedralei Alexandru Nevski, care a fost aruncată în aer în 1932, sunt vizibile în partea de sus a imaginii. 
Dintr-un unghi diferit. 
Strada Oktyabrskaya de jos și Piața Oktyabrskaya, 1935 (acum aici este Aleea Eroilor) 
Editura de stat, anii 1930 
Catedrala Alexandru Nevski și un monument al lui Lenin în Piața Luptătorilor Căzuți. Au coexistat, așa cum ați înțeles deja, nu pentru mult timp. Catedrala a fost distrusă de comuniști în 1932, iar monumentul a fost distrus în timpul războiului. 
Centrul orașului în 1931 
Stalingrad în 1932. Catedrala nu a fost încă aruncată în aer. 
Casa de Știință și Arte, 1930. A fost deschis sub țar, dar sub bolșevici și-a păstrat funcțiile. 
El este. În timpul războiului, clădirea a fost grav avariată, iar la începutul anilor 1950 a fost reconstruită în stil stalinist. 
Comitetul Executiv Regional, 1935-1940. Acum există o piață unde este în curs de construcție a unei noi Catedrale Alexandru Nevski. 
Magazinul central, care a fost construit chiar înainte de război, în 1938. În timpul războiului a fost distrusă, iar în 1949 a fost reconstruită după un nou proiect. Acum hotelul „Intourist” se află aici. 
Strada Proletkultskaya, până în 1942. A rulat paralel cu actuala stradă Komsomolskaya, acum există zone rezidențiale postbelice pe acest site. 
„Casa vizitatorilor” la Uzina de Tractoare. A supraviețuit până în zilele noastre (Prospekt im. Lenina, 215), dar în stare proastă. 
Punct de control al fabricii „Octombrie roșie”, 1939 
Vedere a satului fabricii de tractoare și a circului, 1932-1941. Circul din Stalingrad a fost deschis în 1932 și este proiectat pentru 3.000 de spectatori. În timpul Marelui Război Patriotic a fost parțial distrus. Partea inferioară a clădirii a fost ulterior folosită pentru construcția pieței din districtul Traktorozavodsky. 
10 aprilie 1941, vedere la Piața Komsomolsky 
Toate pozele gasite pe site
Orașul Stalingrad (până în 1925 - Tsaritsyn, din 1961 - Volgograd), centrul regional din Federația Rusă. Este situat de-a lungul malului drept al râului Volga, la confluența râului Tsaritsa. Populația în 1939 era de 445 mii persoane (în 1983 - 962 mii persoane). Un mare centru industrial, de transport și cultural al regiunii Volga de Jos. Până în 1941, în oraș funcționau peste 200 de întreprinderi industriale, inclusiv cele mai mari - uzina de tractoare Stalingrad, uzina metalurgică Krasny Oktyabr și fabrica de mașini Barrikada. De la începutul războiului, industria a trecut la producția de produse militare. În octombrie 1941 a început construcția liniilor defensive. La 23 octombrie s-a format Comitetul de Apărare a orașului, condus de secretarul 1 al comitetului regional și al comitetului orășenesc al PCUS (b) A. S. Chuyanov; din muncitorii orașului și ai regiunii s-a format un corp de miliție populară.
În vara anului 1942, odată cu începutul ofensivei trupelor naziste pe flancul stâng al frontului sovieto-german (operațiunea Donbass din 1942), Stalingrad a devenit oraș de primă linie (legea marțială a fost introdusă la 14 iulie) . Orașul a suferit primul raid aerian masiv al aviației naziste în noaptea de 23 aprilie, apoi raidurile au devenit sistematice. Pe 12 iulie a fost creat Frontul Stalingrad, iar Districtul Corpului de Apărare Aeriană Stalingrad a devenit parte din acesta. Pe 17 iulie a început bătălia de la Stalingrad în 1942-1943. În august, au izbucnit lupte pe ocolirea defensivă exterioară. Pe 23 august, trupele germane fasciste au pătruns până la Volga, la nord de Stalingrad. Muncitorii, poliția orașului, unitățile trupelor NKVD, marinarii flotilei militare Volga, cadeții școlilor militare s-au ridicat pentru a apăra orașul. În aceeași zi, aviația germană fascistă a supus orașul unui bombardament barbar, făcând aproximativ două mii de ieșiri (90 de avioane au fost doborâte - verificați!); au murit peste 40 de mii de locuitori, peste 150 de mii de oameni. răniți, au început incendii în masă, de la depozitele de petrol distruse din partea de nord a orașului, petrol care ardea s-a scurs în Volga (înălțimea flăcării 200 m), dând foc navelor cu aburi, șlepuri și digurilor. În condiții dificile, a avut loc evacuarea populației și a întreprinderilor, au fost construite mai multe treceri speciale peste Volga (în august - septembrie au fost scoase până la 300 de mii de oameni). Navele flotilei militare, companiile de transport maritim Nizhnevolzhsky și Volgotanker au participat la aprovizionarea cu trupe și la operațiuni de luptă. La 25 august a fost introdusă starea de asediu la Stalingrad. Pe 12 septembrie, trupele naziste s-au apropiat de oraș dinspre vest și sud-vest și au început lupte acerbe de stradă. Pe 15 octombrie, inamicul a ajuns la Volga în zona fabricii de tractoare din sectorul îngust, iar pe 11 noiembrie - la sud de uzina Barrikady. Trupele sovietice (armatele 62 și 64) au ocupat eroic poziții în oraș de-a lungul malurilor Volgăi și o parte din înălțimea dominantă a lui Mamaev Kurgan. Pe parcursul întregii bătălii de la Stalingrad din partea de sud a orașului, ținută de trupele sovietice, reparația tancurilor la șantierul naval nu s-a oprit, Stalingradskaya GRES a furnizat energie electrică. La 19 noiembrie 1942 a început contraofensiva trupelor sovietice de lângă Stalingrad. În ianuarie 1943, trupele naziste staționate în oraș au fost înfrânte. Pe 31 ianuarie, comandantul Armatei a 6-a Germane, feldmareșalul F. Paulus, care se afla cu cartierul general în subsolul Magazinului Central (pe clădire există o placă memorială), s-a predat. Pe 2 februarie, ultimele unități naziste au capitulat.
Pe parcursul a 143 de zile de luptă, aviația germană fascistă a aruncat aproximativ 1 milion de bombe cu o greutate de 100.000 de tone asupra Stalingradului (de 5 ori mai multe decât pe Londra în timpul întregului război). În total, trupele germane fasciste au plouat peste 3 milioane de bombe, mine și obuze de artilerie asupra orașului. Au fost distruse circa 42 de mii de clădiri (85% din fondul de locuințe), toate instituțiile culturale și comunitare, industriale. întreprinderi, dotări municipale.
În aprilie și mai 1943, Comitetul de Apărare a Statului a luat decizii de refacere a fabricii de tractoare, a fabricilor Barrikady și Krasny Oktyabr. Prin decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS (mai 1943), a început restaurarea orașului, la care a participat întreaga țară și în timpul căreia s-a născut mișcarea Cerkasov. Până în mai, populația orașului a ajuns la 107 mii de oameni (32 mii de oameni - în februarie), până la 1 septembrie - peste 210 mii. În 1943, la fabricile și șantierele din Stalingrad au ajuns 80 de mii de muncitori și specialiști. Peste 1,5 milioane de bombe, mine și obuze au fost neutralizate pe teritoriul orașului. Până în mai 1945, aproximativ 90% din capacitatea de producție fusese restabilită. În aprilie 1945, a fost elaborat Planul general de restaurare a orașului (arhitectul K. S. Alabyan). În august 1945, Consiliul Comisarilor Poporului din URSS a adoptat o rezoluție „Cu privire la intensificarea construcției de locuințe și refacerea centrului Stalingradului”, iar sub Consiliul Comisarilor Poporului din RSFSR - Glavstalingradstroy a fost creat un birou central special. În anii 1940-50. orasul a fost complet restaurat. În 1949, industria orașului a atins nivelul de dinainte de război.
Cele mai cunoscute monumente istorice asociate cu evenimentele din 1942-1943: Morminte comune cu Flacăra Eternă în Piața Luptătorilor Căzuți și Mamaev Kurgan, unde a fost construit un ansamblu memorial; Mormânt comun al soldaților Armatei 62; Casa Gloriei Soldaților („Casa lui Pavlov”); prima linie de apărare a trupelor sovietice la 19 noiembrie 1942 este marcată în jurul orașului de 17 turnuri de tancuri pe piedestale. În 1982, a fost deschis Muzeul Panoramă „Bătălia de la Stalingrad”. În decembrie 1942 a fost instituită medalia „Pentru apărarea Stalingradului”, care a fost acordată a 750.000 de oameni. Pentru lupta eroică din anii război civil orașul a fost distins cu Steagul Roșu Revoluționar de Onoare al Comitetului Executiv Central All-Rusian (1919) și Ordinul Steag Roșu (1924). De la 1 mai 1945, Stalingradul este un oraș erou. În 1965 a fost distins cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur.
